Предназначены для оконцевания одножильных кабелей с бумажной маслопропитанной и пластмассовой изоляцией на постоянное и переменное напряжение для стационарной прокладки в тяговых сетях электротранспорта
Центрально-симметричное отверстие под кабельную жилу в корпусе хвостовика способствует равномерному распределению напряженности электрического поля
Специальная конструкция лопатки с четырьмя крепежными отверстиями обеспечивает высокое прижимное усилие и минимальное контактное сопротивление при монтаже на распределительном устройстве
Х-образное угловое расположение болтов соответствует европейским стандартам и гарантирует механическую прочность соединения
Рабочее напряжение: до 1 кВ включительно
Материал корпуса и болтов: специальный алюминиевый сплав
Крепление на жиле осуществляется методом завинчивания болтов со срывной головкой
Болтовые головки срываются при достижении установленного момента, обеспечивающего оптимальные механические и электрические свойства контактного соединения
Лопатка болтовых наконечников «КВТ» смещена относительно центральной оси и расположена на ступень ниже цилиндрического корпуса
Рифленая накатка на внутренней поверхности цилиндрической части наконечников увеличивает площадь и механическую прочность контактного соединения
На лопатке каждого наконечника выбита маркировка с указанием номинального диапазона сечений кабеля и логотипа производителя
Инструмент для монтажа: набор НМБ-6
Рекомендованы для монтажа термоусаживаемых муфт и оснащения ремонтно-аварийных служб
Тип коннектора:наконечник болтовой;
Особенности конструкции:Центральносимметричное отверстие под жилу;
Рабочее напряжение, до (кВ):1;
Материал жилы:медь; алюминий;
Сечение жилы, мм2:630;
Класс гибкости жилы:1; 2; 3; 4;
Материал контактной части:алюминиевый сплав;
Размер крепёжного болта:М16;
Технология монтажа:срывные болты;
Кодовое наименование/ Обозначение по стандарту:6НБТ-630 (КВТ)
Назначение, применение:для оконцевания одножильных кабелей сечением до 630 мм2 с бумажной маслопропитанной и пластмассовой изоляцией на постоянное и переменное напряжение для стационарной прокладки в тяговых сетях электротранспорта